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他在南京长江大桥“焊”红旗
来源: 作者:霄剑 夏良 点击数:641 发布时间:2019/7/29 10:48:44

“国家记忆”展出肖保余数十件珍贵藏品

他在南京长江大桥“焊”红旗

本报记者  霄剑  通 讯 员  夏良 







7月26日,由省文物局、省档案馆等单位举办的“国家记忆·南京长江大桥档案史料巡回展”在江都博物馆拉开帷幕。一同展出的,还有原区收藏家协会副主席肖保余提供的数十件珍贵藏品。1968年,肖保余光荣退伍,回到铁道部南京长江大桥二处当了一名电焊工,亲手焊接了南桥头堡上面的三面红旗。时隔50年,他的这段火红经历已成为“国家记忆”的一部分。

A  退伍归来  加入青年突击队

“我在大桥工地上参军,退伍后又回到大桥建设工地,南京长江大桥见证了我的青春岁月。”现年75岁的肖保余说。

1960年,16岁的肖保余在南京长江大桥二处学做电焊工,成为大桥的建设者之一。一年后,他应征入伍,多次被评为“五好”战士和学雷锋标兵。1968年退伍后,肖保余返回大桥二处工作。

当时,大桥建设已进入冲刺阶段。为高质量完成中国首座长江大桥建设工程,大桥指挥部抽调精兵强将组成青年突击队,日夜奋战在热火朝天的工地上。“作为部队退伍的一名学雷锋标兵,经过严格政审,我光荣加入大桥二处青年突击队,吃苦耐劳冲在第一线。”肖保余自豪地说。

B  通宵达旦  桥头堡上“焊”红旗

1968年8月,指挥部下达了大干五十天、确保在国庆通车的任务。距大桥通车还有近两个月时间,肖保余所在的焊工组接到一个艰巨的任务——五天内需将桥头堡上的三面红旗焊接好。

当时,桥的南北各有一对桥头堡,高为70米,桥头堡上各有三面红旗,象征着50年代的人民公社、大跃进和总路线。“能够上桥头堡上施工的人员都要政审,我因当过兵,在部队被评过优秀士兵,所以幸运地被选中。”肖保余说。

“桥头堡距水面约有140多米,比上海国际饭店高出60米,我们循着架手架一节一节往上爬,用了一个多小时才爬上桥头堡。”他们每天分成三个小组,轮番作业“焊”红旗。连续三天,桥头堡上焊花飞溅,“不管白天黑夜,桥头堡上火星四溅,如同放烟花一样。”由于上下桥头堡不方便,几名焊接工人连轴转,为节省上下桥时间,吃饭睡觉都在桥头堡上。

为让工人们保持充足体力,大桥指挥部特地发放夜餐证,每券2角5分钱,一荤一素,一碗米饭,每天晚上都由班长发到每个人手里。到了最后一天,肖保余舍不得吃了。“当时想,桥上也没有什么东西能留作纪念的,当然了,就算有也不能拿。最后一顿夜宵我就省着没有吃,把夜餐证留下,一直被我保存到现在。” 







肖保余(中排右三)与同事在大桥前合影。

尹晓维 翻拍

C  亲眼见证  长江大桥通火车

经过连续三天三夜的不停施工,肖保余和工友们终于提前两天完成了任务。经过专家组验收,焊接质量全部达标。“用了多少根焊条,换了多少个焊嘴,数都数不过来。”

肖保余回忆道,当时印象最深的是,几名工友一同下桥之后,大家互相一看,每个人的眼睛都肿成了桃子,红彤彤的。大家一直休息了半个月,眼睛才恢复正常。

1968年9月30日,南京长江大桥铁路桥通车,肖保余和工友们欢呼雀跃。“火车共有七节车厢,从江南边驶过来,轰隆隆地开往江北浦口。”

通车之日,指挥部为参加桥头堡建设的突击队员拍摄了一张合影照。这张合影照以及夜餐券,被肖保余珍藏了50年。“虽然这段经历已经过去了40多年,但每当我看到照片,就会想起那段难忘的岁月。”前不久,他和大桥二处青年突击队的集体照被共青团南京市委收藏。