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长运塑料 “机器换人”增效益
来源: 作者: 点击数:253 发布时间:2017/11/1 9:13:41

原料送入机器,经螺杆挤压形成型坯,再经吹塑成型,一只只车用油箱就制成了,整个过程仅需90秒……这是日前记者在扬州长运塑料技术股份有限公司看到的“神奇”一幕。

该公司总经理陆再宏告诉记者,这几年,企业员工一直保持在100多人,而劳动效率、产出效益却大幅增加。“这主要得益于‘机器换人’,以高新设备替代人工操作。”

机器换员工

扬州长运塑料技术股份有限公司的前身为江都油箱厂,始创于1970年,坐落于昭关集镇。受用地等要素制约,老厂区摊子一直铺不开。“向主城区靠拢,技改上新项目。”2011年新厂区入驻仙城工业园区,2012年7月投产。

“企业要加快发展,必须依靠先进生产设备与技术。”陆再宏介绍,近年来,企业先后投入1亿多元,大部分用于购置核心装备。企业目前拥有先进吹塑设备5台套,其中2台从德国进口,单台设备价格高达2500万元。

“机器换人”换出了效率。陆再宏算了一笔账:今年新引进德国考泰斯KBS 241双工位主机,可实现双模生产及预留内置结构,从原料进料到吹塑成型,生产全过程仅需90秒。一台双工位机器一小时能做80只油箱,一天就能做1920只。预计今年可产油箱50万只。

花香蝶自来

“小投入得小利,大投入得大利。”陆再宏介绍,新设备上马后,吉利汽车、金龙客车、久保田等知名公司纷纷抛来“橄榄枝”,在手订单源源不断。

“吉利汽车今年销售目标110万辆,其中50万辆油箱由长运配套。仅吉利一家,每月配套油箱4万多只。”陆再宏介绍,英国吉利将设计开发新车型TX5 油箱的任务交给长运,并一次性给付130万元研发费,今年6月该款油箱产品已批量供货。他们还与广汽达成长期合作协议,8月份批量供货,每年为广汽配套油箱5万只。

记者了解到,今年上半年长运公司实现开票销售6362.6万元、同比增长131.2%,入库税收同比增长137.4%,购进设备抵扣税更是去年同期的13倍多。

跃马再扬鞭

去年12月26日,长运公司在“新三板”挂牌,敲响开市宝钟,目前实现定增融资1000万元。“我们将挂牌‘新三板’作为一次演习,力争2019年主板上市。”陆再宏表示。

目前,长运人在创新发展路上又有了新思考。“准备到汽车厂旁边建分厂,既可获得更多订单,又可节约物流成本。”陆再宏透露,做油箱与主机厂距离越近越好。将来,他们将把长运公司作为总部,围绕主机厂需求布局,在小规模、高效益、大产出上再探新路子。

长运公司已走过近半世纪的历程,如何让企业永葆青春?陆再宏表示,将加快设备更新,加速股份制改造,将家族化企业打造成上市股份公司,带领企业做大做强。

本报记者 侯瑞芳 通讯员 钱国耿